Importált elektromos hajtóművek kapcsolási rajza és módszere

An, más néven anelektromos működtető, egy meghajtó eszköz, amely lineáris vagy forgó mozgást tud biztosítani. Egy bizonyos hajtási energiaforrást használ, és egy bizonyos vezérlőjel mellett működik. Az aktuátor folyadékot, gázt, elektromosságot vagy más energiaforrást használ, és ezeket motorokon, hengereken vagy egyéb eszközökön keresztül hajtóerővé alakítja. Három alapvető hajtástípus létezik: Part Turn, Multi Turn és Linear.

Az importált elektromos működtetők, mint az ipari automatizálási vezérlőrendszerek fontos működtetői, távolról és központilag vezérelhetők a számítógépes programozás igényeinek megfelelően; Az elektromos működtetők széles körben használhatók különféle szelepekben a távoli és intelligens vezérlés eléréséhez.

Például a VTON01 importált elektromos működtető márka 0°-ról 270°-ra forgó szelepek és más hasonló termékek, például pillangószelepek, golyóscsapok, lengéscsillapítók, dugaszolószelepek, zsaluszelepek stb. szabályozására szolgál. Széles körben használható. különböző iparágakban, mint kőolaj, vegyipar, vízkezelés, hajógyártás, papírgyártás, erőművek, fűtés, könnyűipar stb. Meghajtó teljesítményként 380V/220V/110V AC tápegységet használ, és 4-20mA áramjel, ill. 0-10V DC feszültségjel vezérlőjelként. A szelepet a kívánt pozícióba tudja mozgatni, és automatikus vezérlést ér el, 4000 N · m maximális kimeneti nyomatékkal.

Azonban,elektromos működtetőkeltérnek a kézi szelepektől, mivel paraméter-beállítást és hibakeresést, valamint elektromos vezetékezést igényelnek, amihez több szakemberre van szükség.

Elektromos kábelezés

1. Elektromos vezetékek

A működtető belsejében (az elektromos rekesz fedelén belül) található egy kapcsolási rajz.

Vezesse be a mellékelt kapcsolási rajz szerint, például tápegység, vezérlő tápegység, belső vezetékek és földelés.

Ha szükséges, csatlakoztasson külső tápegységet a szárítógéphez, hogy a működtető belseje száraz maradjon.

Győződjön meg arról, hogy a sorkapcsok vezetékei biztonságosak.

Győződjön meg arról, hogy egy külső vezérlő csak egy, az amerikai Weidun VTON márkájú importált elektromos működtetőn működik (két vagy több működtetőegységen nem működhet egyszerre).

A bekötés után győződjön meg arról, hogy a működtető belseje tiszta és szennyeződésmentes.

2. Ellenőrizze a forgásirányt

Háromfázisú hajtóműveknél a kezelőnek ellenőriznie kell a hajtómű forgásirányát az elektromos működtetés előtt.

Ha a futásirány helytelen, a végálláskapcsoló nem fog működni, ami a motor elakadásához és károsodásához vagy túlmelegedéséhez vezethet.

Kézzel állítsa az aktuátort 50%-ban nyitott (vagy zárt) helyzetbe, táplálja be az aktuátort, és erősítse meg a forgásirányt.

Ha nyitott jelet adunk, és a szelepmozgató nyitott irányba forog, az irány helyes. De ha az irány megfordul, meg kell változtatni a vezetékeket, és ki kell cserélni a 3 vezeték közül bármelyiket.

Ellenőrizze újra a forgásirányt és erősítse meg.

Beállítások

(1) Kézi működtetés

Húzza a tengelykapcsoló fogantyúját a kézikerék felé, amíg a fogantyú függőleges nem lesz.

Ha a fogantyú nem áll függőlegesen, húzza meg újra, és lassan forgassa el a kézikereket.

Az óramutató járásával megegyezően a zárás irányát, az óramutató járásával ellentétes irányban pedig a nyitási irányt.

Amikor az elektromos hajtómű működésre bekapcsolt állapotban van, nem szükséges visszaállítani a fogantyút az eredeti helyzetébe.

Az indítószerkezet bekapcsolása után ne végezzen kézi műveletet. A fogantyú automatikusan visszatér eredeti helyzetébe a belső tengelykapcsoló mechanizmusból.

(2) Végálláskapcsoló beállítása

Húzza meg a fogantyút a kézi működtetéshez, forgassa el a kézikereket, hogy az indítószerkezet az eredeti helyzetébe kerüljön.

Lazítsa meg a bütyök rögzítőcsavarját egy villáskulccsal, és forgassa el a bütyköt a kívánt beállítási szögbe, majd húzza meg ismét a csavart. (A helyszíni hibakeresést a szelep tényleges igényeinek megfelelően kell beállítani)

(3) Nyomatékkapcsoló

A nyomatékkapcsoló már a gyár elhagyása előtt be van állítva, és a felhasználóknak nem kell újra beállítaniuk ezt a kapcsolót.

Figyelem: A kapcsolót a felhasználó alaphelyzetbe állította, és cégünk nem tudja garantálni a teljesítményét.

(4) Az ütközőcsavarok beállítása

Ha a hiba meghaladja az 5°-ot, az ütközőcsavart újra be kell állítani a beállításhoz.

Állítsa be az időzítést, húzza vissza az ütközőcsavart 2 fordulattal megfelelően, majd húzza meg az anyát.

(5) Kijelző beállítása

(Általában az importált elektromos működtető márkájú importált elektromos hajtóműveket gyárilag beállították, és nem kell visszaállítani őket)

Állítsa a hajtóművet teljesen zárt helyzetbe, és kézzel forgassa el,

Igazítsa az irányt a tükörben lévő számhoz.

Húzza meg a csavarokat (vigyázzon, hogy ne üsse el a jelzőpanel szélei).

(6) A vezetékezéssel kapcsolatos óvintézkedések

A kábel interfésze G3/4 â³ csavarlyuk, amelyet a gyárból való kiszállítás előtt dugóval lezárnak.

Ha a felhasználó nem használja mindkét kábelcsatlakozót, kérjük, tartsa a dugókat a helyén.

Kérjük, a vezetékezés után tömítse le az interfészt, hogy megakadályozza a víz bejutását.

Ha a felhasználó robbanásbiztos állítóművet használ, ügyeljen arra, hogy a hajtóművel legalább azonos szintű, minősített csatlakozóelemeket használjon.